昨天看了雷总发布会，他做事能力和态度是真的牛逼，几年前就听过他说，把工作发展成爱好，干一行爱一行才能把事情做好。之前他说这句话的时候，是用在摄像上面，因为要做好小米的摄像，自己必须先喜欢才能做好。

对车也是这样，要先喜欢车，才能做好车，对于一个完全外行人，怎么进入车这个行业？

他先做的是确定用户群体，做一个小米工程师想买的车，他去停车场上看同事开什么车，如果是没见过的牌子，就会在车上留纸条，借来开几天，并且这时候会跟车主交流，主要问三个问题，这辆车的优缺点是什么，当初为什么会买这辆车，买车看重什么（好像是不知有没有记错），跟目标客户调研非常重要，越了解你的客户，才能知道他们想要什么产品。

然后雷总开始深入汽车行业，看了很多汽车电影，和汽车CEO传记，比如法拉利的，看完他得出结论，要热爱才能做好车，好的车CEO都是非常懂车，很多都是赛车手，这时他就产生了要考赛车照的想法，并且拉上了100多名高管去考，深入赛车过程中，你才能知道什么是好车，车和车之间的区别。

随着造车进度逐渐进行，开始进入测试阶段，他每个测试都亲力亲为，去中国最冷的地方，去最热的地方，大批量的马路测试等等，测试是非常非重要的，特别是汽车这这种产品，容不得一点问题，他还接受网友的建议，自己和高管豆必须开小米汽车上班。

雷总做事能力是真的牛逼，他拥有互联网思维，懂得宣传，也会听取意见，只要是对产品有帮助的，不管是谁说的，都应该听取。

听完他讲怎么造车，小米汽车能这样爆发式成功，真不意外，这是他认真做事，做出人们需要产品得回报。想起恒大汽车，这样对比起来，就让人觉得好笑，许老板做事我已经能想像了，就是典型国企风格，领导就是把这个任务丢给下属，然后让你在这个期限一定要搞出来，说真，任何一个打工的，谁在意你的产品做没做好？你想产品能获得成功，必须自己亲身去盯着，站在最前线，自己对这个产品负责，没做到就是在后面丢钱，是做不出好产品的，落得这个下场也不奇怪了，对房地产，这套可能方法可能是可以的，因为这是标准化产品，技术含量不多，搞好后，就压力化销售，但是这是高科技产品行不通。

做好高科技产品，只有2条路，要么你是天才，像乔布斯，自己感觉好的，做出来用户就喜欢。要么你像小米，先做出一个有爆点，用户需要的产品，然后不断听取用户需求，进行改进产品。

没做到就只有死路。